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數顯壓力表多少錢數顯機油壓力表:機油壓力表用來指示發動機機油壓力的大小,以便了 解發 動機 潤滑系 統工 作是否正常。 它由裝在發動機主油道上的機油壓力傳感器和儀表板上的機油壓力指示表組成。 常用的機油壓力表有雙金屬片式、電磁式和動磁式三種。 其中以雙金屬片式機油壓力表應用最為廣泛。下面是機油壓力表的工作原理
雙金屬片式機油壓力表的結構見圖 6.1。 機油壓力表傳感器內部裝有彈性膜片 2,膜片下 的油腔 1 與發動機主油道相通,機油壓力可直接作用在 膜片 上,膜片的 上面 頂著 弓形 彈簧 片3,彈簧片的一端與外殼固定搭鐵,另一端的觸點與雙金屬片4 端部觸點接觸,雙金屬片上繞有電熱線圈,校正電阻 8 與雙金屬片 4 上的線圈并聯機油壓力指示表內裝有特殊形狀的雙金屬片 11,它的直臂末端 固定在調 節齒扇 10 上,另 一鉤形懸臂端部與指針 12 相連,其上也繞有電熱線圈,線圈的兩頭構成指示表的兩個接線柱。
當電源開關接通時,電流由蓄電池 正極 → 電 源開關 → 接 線柱 14→ 指 示表 雙 金屬片 11 的 電熱線圈→ 接線柱 9→ 接觸片 6→ 分兩路(一路流經傳感 器雙金 屬片 4 的 電熱線 圈;另 一路 流經 校正電阻 8→ 雙金屬片 4)→ 雙金屬片 4 的觸點→ 彈簧片 3→ 搭鐵→ 蓄 電池負極構成回 路。 由于 電流流過雙金屬片 4 和 11 上的電熱線圈,使雙金屬片受熱變形。 雙金屬片由兩種膨脹系數不同 的金屬制成,受熱時,膨脹系數大的一面向膨脹系數小 的一面彎曲。
當電路中有電流通過時,繞在雙金屬片上的線圈產生熱量,造成傳感器雙金屬片受熱彎曲,使觸點斷開,切斷電路;而指示表雙金屬片受熱彎曲,使指針偏轉,指示機油壓力的大小。當機油壓力很低時,膜片2幾乎沒有變形,這時作用在觸點上的壓力很小。
當電流流過 溫度略有上升時,雙金屬片 4 就受熱彎曲,使觸點 分開,切斷 電路 并停止 產生 熱量;一段時間 后,雙金屬片冷卻伸直,觸點又閉合,電路又被接通。因此觸點閉合時間短,而打開時間長,通過指示表電熱線圈的平均電流值小,使指示表雙金屬片 11 因溫度較低而彎曲程度小,指針 12 偏轉角度 很小,即指示出較低的油壓。
當機油壓力升高時,膜片 2 向上拱曲增大,加在觸 點上的 壓力 增大,雙金 屬片 4 需要 在較 高溫度下,即其上電熱線圈通過較大電流、較長時間后,才能彎曲到使觸點分開;而觸點分開后稍加冷卻就會很快閉合。因此觸點打 開時間 短,而閉 合時間 長,通過 指示表 電熱線圈 的平 均電 流 值大,指針 12 偏轉角度增大,指示出較高的油壓。為使機油壓力的指示值不受外界溫度 的影響,雙 金屬片 4 制成“= ”形,其上繞有電熱 線 圈的一邊稱為工作臂,另一邊稱為補償臂。
當外界溫度變化時,工作臂的附加變形被補償臂的相應變形所補償,使指示表的讀數不變。在安裝傳感器時,必 須使 傳感器 殼體 上的 箭頭向上,不應 偏出 ± 30°位置,這 樣可保 證工 作臂 位于補 償臂 之上,當 工作臂 產生的熱氣 上升 時,不致 影響 補 償臂,造成讀數誤差